Vad en lastklass är
SS-EN 124 är standarden för betäckningar – brunnslock och ramar – i trafikerade ytor. Den delar in betäckningar i sex klasser efter den provlast de ska klara, från A15 för gångytor till F900 för flygplatser. Siffran är provlasten i kilonewton: en D400-betäckning provas med 400 kN.
Provlasten läggs på via en provkloss med bestämd diameter och är avsedd att täcka in de hjullaster och dynamiska tillskott som förekommer på platsen. Klassen säger därför inget om vilken bil som får köra över, utan om vilken kontrollerad last betäckningen klarat vid typprovning.
Klasserna A15–F900
Tabellen följer den svenska sammanställningen från branschorganisationen BIA. Observera att SS-EN 124 gäller betäckningar med hål eller ram i gatumiljö. Golv- och inspektionsluckor i byggnader och anläggningar omfattas inte automatiskt av standarden, även om klassbeteckningarna ofta lånas för att beskriva lastkrav.
| Klass | Provlast | Användningsområde |
|---|---|---|
| A15 | 15 kN | Områden för fotgängare och cyklister |
| B125 | 125 kN | Gång- och cykelvägar samt garageuppfarter |
| C250 | 250 kN | Installationer i vägens kantstensområden |
| D400 | 400 kN | Installationer i vägens körbana |
| E600 | 600 kN | Installationer i hamnar och flygplatser |
| F900 | 900 kN | Installationer i hamnar och flygplatser med mycket höga hjullaster |
Truckklasser FL1–FL3
För golv inomhus och i industrianläggningar används i stället truckklasserna i Eurokod 1, SS-EN 1991-1-1 avsnitt 6.3.2.3. Där delas gaffeltruckar in i klasserna FL1–FL6 efter nettovikt, lyftlast och mått, och varje klass ger en dimensionerande axellast. De tre lägsta klasserna är de som normalt är aktuella för luckor:
- Axellasten ska enligt standarden räknas upp med en dynamisk faktor som beror på truckens däck, så den verkliga dimensioneringslasten är högre än tabellvärdet.
- Anger du truckklass i förfrågan behöver vi inte gissa – ange gärna även däcktyp (massiva eller luftfyllda) och om trucken kan svänga på luckan.
| Klass | Nettovikt | Lyftlast | Axellast (statisk) |
|---|---|---|---|
| FL1 | 21 kN | 10 kN | 26 kN |
| FL2 | 31 kN | 15 kN | 40 kN |
| FL3 | 44 kN | 25 kN | 63 kN |
Vad punktlast betyder
En lucka belastas sällan jämnt över hela ytan. En person som står på ett ben, ett truckhjul eller ett stödben lägger hela lasten på en liten yta. Det kallas punktlast och är oftast det som dimensionerar locket: plåten ska inte bucklas lokalt och balkarna under ska inte deformeras permanent.
En utbredd last, till exempel en pall som ställs på luckan, ger tvärtom låg påkänning per kvadratcentimeter men belastar hela konstruktionen inklusive ram och infästning. Vid förfrågan hjälper det oss om du anger vad som ska stå eller köra på luckan, hur tungt det är och hur stor kontaktytan är.
Aluminiumluckor är för gångtrafik
ABAT:s plana, överfalsade och runda aluminiumluckor är inspektions- och skyddsluckor avsedda för gångtrafik. Locket i durkplåt eller slätplåt av EN AW-5754 bärs av förstärkningsbalkar i aluminiumprofil, dimensionerade för personer och handburen utrustning – inte för fordon. Vi anger inga lastvärden i ton eller kilonewton för aluminiumluckorna på webbplatsen; behöver du ett dimensioneringsunderlag för en specifik lucka, kontakta oss.
Ska en lucka sitta i en yta där fordon kan komma åt den, till exempel en gårdsyta eller en infart, är det inte tillräckligt att välja en kraftigare aluminiumplåt. Då är det en körbar lucka i stål som gäller.
Körbara luckor i stål dimensioneras efter ditt lastkrav
Körbara luckor tillverkar ABAT i varmförzinkat stål, rostfritt EN 1.4301 eller syrafast EN 1.4404. Varje lucka dimensioneras efter beställarens uppgift om last: fordonstyp, axellast eller truckklass, hjultyp och om lasten är statisk eller rullande. Luckorna är inte typprovade enligt SS-EN 124. Klassbeteckningar som B125 eller D400 kan användas för att beskriva lastnivån i förfrågan, men luckan levereras som en måttbeställd, dimensionerad konstruktion, inte som en klassad betäckning.
Samma sak gäller bärplan i gallerdurk och brunnsdäck: brunnsdäck dimensioneras för personlast som standard, och bärplan liksom högre laster efter uppgift från beställaren.
- Ange vad som ska köra: personbil, lastbil, hjullastare, truck (klass).
- Ange axellast eller totalvikt om du har den, annars fordonstyp.
- Ange om luckan sitter i körriktningen eller vid sidan av den, och om fordon kan svänga på den.
- Ange miljö: gata med vägsalt, industrigolv, pumpstation – det styr materialvalet.
Publicerad · ABAT AB, Örebro